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25岁翼装飞行博主挑战极限不幸身亡

发布于：2025-08-09 阅读：0

8月5日，25岁中国翼装飞行博主RandyZ在意大利多洛米蒂山区挑战“死亡之星”路线时，撞山不幸身亡。他技术顶尖，热爱极限运动。翼装飞行危险大，容错率低，此次事件引发人们对梦想与生命的思考。

8月5日，一则令人痛心的消息传来。一名25岁的中国公民在意大利北部多洛米蒂山区进行翼装飞行时不幸身亡。中国驻意大利大使馆次日证实了这一消息，并积极与死者家属及当地警局联系提供协助。

翼装飞行

遇难者是短视频平台上知名翼装飞行博主RandyZ。他从2020年开始接触翼装飞行，在国内翼装飞行爱好者中技术顶尖。事故前一天，他还在社交平台发布翼装飞行视频，称完成了“死亡之星”路线挑战。

事发当天，RandyZ穿戴好装备从山顶跃下，跳伞过程顺利，但未按计划降落在着陆点。同伴立即报警，当地高山救援队和搜救直升机赶到，在陡峭险峻处发现他已撞上山壁身亡。救援人员用绳索从直升机下降110多米才打捞起遗体。

多洛米蒂山区以险峻闻名，是极限运动胜地，但复杂气流和多变地形暗藏巨大风险。翼装飞行极具危险与刺激，参与者穿特制翼膜飞行服从高处跃下，利用升力滑翔，通过调整姿态控制方向等，接近地面时打开降落伞着陆。

极限运动

翼装飞行分为低空和高空两大类，RandyZ此次是低空翼装飞行。低空翼装因初始高度低，几乎无自由落体缓冲时间，需精准飞行控制能力，稍有不慎就可能撞上障碍物，且降落时要在极低高度开伞，失误后几乎无修正机会。

学习翼装飞行需积累至少200次高空跳伞经验，取得USPA（或同等）C执照，还需通过能力评估和完成高级训练课程。掌握高空翼装后挑战低空翼装，还需具备100 - 200次无翼装的低空跳伞经验。

“亚洲翼装飞行第一人”张树鹏曾分享训练经历，为备战天门山世锦赛，他常去训练，起跳后平行崖壁下降，飞行时速很高。

翼装飞行对技术和身体素质要求高，投入不菲，在国内属小众运动。国内活跃爱好者不超100人，一套较好的翼装装备约10万元起，还有其他开支抬高了参与门槛。

RandyZ的不幸离世令人惋惜，也让人们再次思考极限运动的风险。尽管追求梦想值得尊敬，但安全始终是第一位的。

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标签：翼装飞行极限运动博主身亡

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